Carjackings de Chicago : dans l’esprit d’un carjacker de Chicago

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Chicago et d’autres villes sont aux prises avec une forte augmentation des détournements de voitures. Le journaliste du Sun-Times, Frank Main, a interrogé un voleur de voitures sur les types de voitures ciblées, les raisons pour lesquelles les gens commettent ces crimes et ses conseils sur la façon de ne pas devenir une victime. L’homme du West Side, qui est dans la trentaine et a été condamné pour vol de voiture, a parlé sous couvert d’anonymat. Cette interview a été éditée pour plus d’espace et de clarté.

Question. Pourquoi pensez-vous qu’il y a eu un pic de détournements de voitures à Chicago ?

Réponse. Principalement, la plupart sont [because people are stealing cars to use in] drive-bys ou joyriding, le n°1 étant les drive-bys – qu’ils veuillent faire des fusillades au volant ou qu’ils veuillent faire des enlèvements, détenir quelqu’un contre rançon ou tout simplement faire de simples vols.

[He says young carjackers like to joyride and do drive-by shootings in stolen high-end Jeep Cherokees models like SRTs and Trackhawks, Dodge Challengers and Chargers with super-charged Hellcat engines, and Porsches and Mercedes-Benzes. He says the nickname in the carjacking world for those types of vehicles is ‘The fast s—t.’ But, the man also notes that carjackers are increasingly stealing vehicles for their parts, like catalytic converters and their motors, which they sell on the black market.]

Q. Pourquoi voudriez-vous une Charger pour une fusillade en voiture alors que quelqu’un pourrait dire « Il y a une voiture orange avec une bande noire dessus » et identifier cette voiture dans la fusillade ? Je pense que vous voudriez voler une Camry ou une voiture moins tape-à-l’œil ?

UNE. Dans l’esprit des gens, ils pourraient en prendre un  » brillant  » parce que si c’est dans les nouvelles ou n’importe où dans les médias sociaux, ils peuvent se vanter et dire que c’était eux ou que c’était quelqu’un de leur clique.

Q. Je conduis un Jeep Grand Cherokee 2012. Devrais-je m’inquiéter? Dois-je avoir la tête sur un pivot ? Ou est-ce que ça dépend du modèle que j’ai ?

UNE. Eh bien, si ce n’est pas un SRT ou ce n’est pas le cas voir Comme un SRT, ils ne veulent pas de cette Jeep.

Q. Alors maintenant, je me sens plus en sécurité [laughs]. D’accord, alors une Jeep vraiment haut de gamme ?

UNE. Ouais, les Trackhawks, les SRT. Hemis, ils ne s’intéressent même plus à ça.

Q. Comment font-ils pour tirer en voiture dans ces voitures ?

UNE. [He describes how gang members drive into enemy territories in stolen high-end vehicles with tinted windows and at the last second roll down the windows and fire at their rivals, who aren’t sure whether the people in the car are friend or foe.]

Certains peuvent décider de passer par un quartier rival, un gang rival, tu sais, [in a high-end car] avec vitres teintées. Il y a un truc où ils font une embardée au milieu de la rue. Ils appellent ça du « jackball ». Ils font une embardée dans la rue, lentement, font éclater la musique, et ils feront comprendre aux gens – le gang rival – que c’est l’un des leurs, jusqu’à ce que la fenêtre baisse et maintenant ils les ont pris au dépourvu et ont laissé des coups de feu désactivé. C’est donc un drive-by.

Q. Si je suis membre d’un gang dans une certaine partie de la ville et que je vois un [Trackhawk] descendant la rue, comme une toute nouvelle et magnifique Jeep, je veux dire, est-ce que je ne vais pas à ce stade de ma vie être attentif au fait que ce pourrait être un méchant qui va me tirer dessus ?

UNE. C’est ca le truc. Il pourrait être. Et cela ne pouvait pas être. Ils prennent le risque de « tuer les nôtres ou attendons-nous ?

Carjackings de Chicago : dans l’esprit d’un carjacker de Chicago

Mike Manley, président et chef de la direction de Jeep, se tient à côté d’un Jeep Cherokee Trackhawk 2018 au Salon international de l’auto de New York en avril 2017.
Drew Angerer/Getty Images

Q. Est-ce que les gens dans ce jeu ont des remords pour avoir fait peur aux gens qu’ils ont volés ou même [shot]? Est-ce que les gens qui font ce genre de choses ont du cœur ?

UNE. Je dirais qu’ils le font, mais pour le moment ils s’engagent à agir, je ne pense pas que ce soit dans leur esprit. C’est une agitation ou un point qu’ils essaient de faire ou de prouver. Après coup, ils peuvent [be] plein de remords.

Q. Dans quelle mesure cela provient-il de jeux vidéo comme Grand Theft Auto ou de la vantardise sur les réseaux sociaux ?

UNE. [It doesn’t]. Ils essaient essentiellement de suivre le rythme de la société en ce qui concerne les rappeurs, les artistes et les gros trafiquants de drogue du quartier.

Q. Quelle est la différence entre les jeunes hommes et les hommes plus âgés de votre âge qui font des détournements de voiture ?

UNE. Les gars plus jeunes essaient d’obtenir le profit pour quelqu’un d’autre. Ou ils obtiendront eux-mêmes la possibilité de commettre des fusillades au volant, puis, pour une raison étrange, ils rouleront toujours avec cette voiture.

Q. À votre connaissance, s’agit-il généralement d’un crime aléatoire ? Ou y a-t-il beaucoup de planification à faire ?

UNE. Surtout un crime aléatoire.

Q. Y a-t-il quelqu’un que tout le monde connaît dans un quartier particulier que vous pouvez vendre [stolen car parts to]?

UNE. Grâce aux médias sociaux, vous saurez où les gens veulent des pièces automobiles. Les gens savent que c’est là qu’il faut prendre les voitures.

Carjackings de Chicago : dans l’esprit d’un carjacker de Chicago

Des agents sur les lieux où le pompier à la retraite de Chicago, Dwain Williams, titulaire d’un permis de transport dissimulé, a été tué l’année dernière à Morgan Park lors d’une fusillade avec des voleurs de voitures qui tentaient de voler sa Jeep Grand Cherokee. Devin Barron, 21 ans, et deux adolescents ont été inculpés.
Fichier Tyler LaRiviere / Sun-Times

Q. Sont-ils comme privés [social media] des réseaux où les gens peuvent continuer et parler sans avoir peur que les flics lisent tout ?

UNE. Ironiquement, non, c’est juste grand ouvert.

Q. Parce qu’il y a tellement de choses [on the Internet] que vous ne pouvez pas tout suivre ? C’est comme ça que ça marche ?

UNE. Oui, parce que ce ne sera pas flagrant lorsque quelqu’un dit : « Oh, apportez vos pièces volées ». Ils diront simplement, ‘Ma boutique accepte [catalytic converters].’ Mais une personne qui vole des voitures sait ce qui se passe. Ils iront là-bas parce qu’ils savent que c’est ce qu’ils veulent vraiment dire — ils veulent un de ces convertisseurs volés ou un moteur ou des pièces de cette voiture.

Q. La police dit que les pirates de voiture ont des relations avec des serruriers à cloner [key] goussets. Est-ce une chose courante?

UNE. Vous n’avez pas besoin d’un serrurier de nos jours. Sur le dark web, vous pouvez acheter votre propre porte-clés et votre propre ordinateur porte-clés. Vous pouvez passer sous le siège au LoJack [a stolen vehicle recovery system], branchez-vous au système que ce soit par puce ou par insertion USB et l’ordinateur pirate automatiquement leur système, désengage le LoJack et change l’ensemble du système en le tout nouveau porte-clés que vous avez obtenu sur le dark web. Par conséquent, le LoJack est maintenant terminé et le système de cette voiture est maintenant basculé sur le nouveau porte-clés.

Q. Les hommes plus âgés utilisent-ils des enfants pour les aider à éviter la chaleur ? Je faisais une histoire séparée sur le tribunal pour mineurs. Et j’ai été étonné que presque tous les enfants au tribunal soient là pour une affaire de détournement de voiture. . . Et je me demande simplement si ces enfants sont ceux qui sont au volant parce que les adultes savent qu’ils n’auront pas [charged with] une affaire de détournement d’avion ?

UNE. Ceux qui ont à peu près cet âge dans les rangs juvéniles, oui, c’est vrai.

Q. J’ai fait une petite recherche pour savoir où cela se produit. Une grande concentration de détournements de voiture se trouve dans le West Side. Je pense que je pense que beaucoup de gens diraient que c’est Michigan Avenue ou une banlieue riche. Quelle est votre explication ?

Carjackings de Chicago : dans l’esprit d’un carjacker de Chicago

Surintendant de la police de Chicago. David Brown, à gauche, et le chef des détectives Brendan Deenihan, avant de s’adresser aux journalistes en janvier 2021 sur la montée des détournements de voitures à Chicago et dans les communautés environnantes.
Fichier Tyler LaRiviere / Sun-Times

UNE. C’est un peu nouveau pour moi — [but I’m] ne dit pas que cela ne se passe pas dans le West Side. j’y ai pensé la plupart [is in] River North jusqu’au quartier Uptown. Bucktown, Gold Coast, River North, c’est là que [carjackers] aime jouer. Mais peut-être que c’est maintenant le West Side parce que je suppose que le North Side est brûlé — [the police] sont de ce côté de la ville. Le West Side a toujours été connu fondamentalement [to] ont le plus d’argent – ils sont dans la pauvreté, mais en ce qui concerne l’argent de la drogue. Je peux imaginer des membres de gangs rivaux voler des gars dans le capot pour leurs voitures.

Q. Quelle est votre impression de [Cook County State’s Attorney] Kim Foxx et si [prosecutors] sont indulgents ou durs envers ce crime ?

UNE. Ils ne jouent pas sur les détournements de voitures. Ils ne sont pas indulgents envers ce crime.

Q. Il me semble donc que vous dites que vous ne pensez pas que cette augmentation géante des détournements de voitures ait un lien [with] les procureurs ou la police se montrent indulgents envers les voleurs de voitures ou que le système de justice pénale se montre indulgent envers les personnes qui commettent ces crimes. Est-ce correct?

UNE. Vrai.

Q. Pouvez-vous donner des conseils aux gens sur la façon de ne pas se faire pirater ?

UNE. Je veux dire, tout le monde a le droit de dépenser son argent judicieusement et d’acheter ce qu’il veut. C’est un pays libre. Personne ne devrait mettre quelqu’un sous la menace d’une arme, en prenant ce qu’il a gagné et pour lequel il a travaillé dur. Mais dans une épidémie croissante de détournements de voitures, les gens ne devraient pas acheter ces voitures. C’est comme rouler avec de la drogue, les tenir à la fenêtre, juste devant la police. Vous demandez à la police de vous arrêter. Vous leur demandez de vous emmener dans une poursuite à grande vitesse. Chercher des ennuis. Alors ces voitures – les Hellcats, les Trackhawks, vos SRT – pourquoi les acheter si vous savez quelle est l’épidémie croissante en ce moment ?

Q. Mais les personnes qui liront ceci diront :  » Regardez, voici un type qui accuse la victime du crime [or the car companies].’

UNE. Eh bien, ne soyez pas une cible. Je ne blâme pas le crime sur la victime. Je dis juste, pour le moment, de ne pas être une victime. Hé, restez loin des zones connues. Et ne conduisez pas ces voitures dans des zones connues dans lesquelles vous savez que les gens détournent.


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